一项新的分析警告说,加拿大的主要城市正在努力保持其交通系统的运行,并表示,除非开辟新的主要运营收入来源,否则公共交通正在走向“螺旋式下降”。
Leading Mobility Canada在5月底发布的一份报告中说,为这些交通系统规划的1,200亿美元扩建计划,无法帮助那些正在努力保持公共汽车和火车在当前水平运行的城市。
Leading Mobility的负责人、该研究报告的合著者大卫·库珀(David Cooper)表示,大部分公共交通的资金来自乘客票价和财产税,城市在其他收入来源方面的选择非常有限。
联邦政府正在拨款数十亿美元来扩大交通运输。
他说:“我们得到这些投资是件好事,但如果城市实际上负担不起这些投资,你实际上无法实现这些投资的好处。”
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该分析着眼于温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿、温尼伯、渥太华、多伦多、蒙特利尔和哈利法克斯八个交通系统的预算、收入来源和长期计划。
他们中的大多数已经报告预算不足。
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